ট্রলারে নতুন সম্ভাবনা

নদী বা সমুদ্রে মাছ ধরতে লাগে ট্রলার। এক সময় এসব ট্রলার আনতে হতো বিদেশ থেকে। তবে দিন বদলেছে। দেশের বিভিন্ন স্থানেই এখন ট্রলার বানানো হচ্ছে। এর মধ্যে পিছিয়ে নেই লক্ষ্মীপুরও। মাছ ধরার ট্রলার বানিয়ে ভাগ্য খুলেছে অনেকের। কর্মসংস্থান হয়েছে হাজারো মানুষের। জেলার প্রায় ১৩টি স্থানে তৈরি হয় ট্রলার। আর এ শিল্পে বছরে বিনিয়োগ হচ্ছে প্রায় ২শ’ কোটি টাকা।

লক্ষ্মীপুরের এ ট্রলার তৈরিকে শিল্প হিসেবে রূপ দিতে পারলে হাজারো মানুষের কর্মসংস্থান হবে বলে মনে করছে স্থানীয় সচেতন মহল। একই সঙ্গে আরো উন্নতমানের ট্রলারও বানানো সম্ভব বলে মনে করেন তারা।

জানা গেছে, জেলার রামগতি উপজেলার টাংকি বাজার, চরগাজী, আলেকজাণ্ডার ও কমলনগরের মতিরহাট, লুধুয়া, চরফলকন, পাটোয়ারীর হাট এবং সদরের মজুচৌধুরীর হাট, বেড়িরমাথা ও রায়পুরের চরবংশী এলাকাসহ উপকূলীয় চার উপজেলার প্রায় ১৩টি স্থানে ট্রলার তৈরি হয়।

ট্রলার তৈরিতে ব্যস্ত শ্রমিকরা

শুকনো মৌসুম এলেই ট্রলার ও নৌকা তৈরিতে ধুম পড়ে এসব এলাকায়। বছরের নভেম্বর থেকে জুন পর্যন্তই এর প্রকৃত মৌসুম। আর বর্ষা এলে স্থানীয়ভাবে বানানো এসব ট্রলার-নৌকায় করেই মাছ ধরার কাজে ব্যস্ত হয়ে পড়েন জেলেরা।

একেকটি ট্রলার তৈরির শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত বেশ কয়েকটি ধাপ পার করতে হয়। প্রতিটি ধাপে ভিন্ন ভিন্ন অভিজ্ঞতার সাত থেকে দশজন কারিগরের প্রয়োজন। এভাবে প্রতিটি এলাকায় প্রায় দেড়শ থেকে দুইশ লোকের কর্মসংস্থান হয়।

কারিগররা জানান, সমুদ্রগামী একেকটি ট্রলার বানাতে ট্রয় পাঁচ-ছয় মাস লাগে। একটি ট্রলারে কমপক্ষে ১২শ’ ঘনফুট কাঠের প্রয়োজন হয়। এতে খরচ হয় সাত-আট লাখ টাকা। আর প্রতিটি ট্রলারে ইঞ্জিন ও জালসহ খরচ পড়ে ৮০ লাখ থেকে প্রায় কোটি টাকা।

ট্রলারে পেরেক গাঁথছেন শ্রমিক

তারা আরো জানান, সমুদ্রগামী এসব ট্রলার ৫৬ ফুটের বেশি লম্বা এবং প্রায় সাড়ে ১৬ ফুট প্রস্থের হয়। এসব ট্রলার বানাতে বিদেশি কাঠ ব্যবহৃত হয়। এছাড়া একেকটি ট্রলার বানাতে ছয়-সাতশ রোজ শ্রমিক লাগে। তবে ছোট কিংবা মাঝারি নৌকা তৈরিতে সময় লাগে এক-দুই মাস। শ্রেণিবেধে প্রতিটি ট্রলার কিংবা নৌকা তৈরিতে প্রতিদিন প্রায় ৩শ’ শ্রমিক লাগে। জাল ও ইঞ্জিনসহ খরচ পড়ে ২০ থেকে ২৫ লাখ টাকা। এসব ট্রলার দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ায় মাছ ধরার উপযোগী।

সমুদ্রগামী ট্রলার তৈরিতে বিদেশি লোহা কাঠ, ওক ও চাপলাইশ কাঠ ব্যবহার করা হয়। আর ছোট নৌকা তৈরিতে দেশীয় মেহগনি, চাপলাইশ, রেইনট্রি কড়ই, নলকড়ই, পুনাল, নাড়াই, গর্জন, চাম্বল, ত্রিশূল গাছ ব্যবহৃত হয়। ট্রলার কিংবা নৌকা বানানোর কাজ করে প্রতিদিন এক হাজার থেকে ১২শ’ টাকা পান শ্রমিকরা। সহকারী শ্রমিকরা পান সাত-আটশ টাকা।