পদ্মা সেতুর ১৩তম স্প্যান বসছে বৃহস্পতিবার

পদ্মা সেতুর ১৩তম স্প্যান বসছে আগামী বৃহস্পতিবার। এ স্প্যান বসানো হলে পদ্মা সেতুর  ১৯৫০ মিটার (বা প্রায় দুই কিলোমিটার) অস্তিত্ব দৃশ্যমান হবে।  ৩ বি নামের এ স্প্যানটি মাওয়া প্রান্তের ১৪ ও ১৫ নম্বর খুঁটির উপর বসানো হবে।

সে লক্ষ্যে এখন শেষ সময়ের কাজ চলছে। এরই মধ্যে স্প্যান প্রস্তুত করা হচ্ছে। খুঁটিও প্রায় প্রস্তুত। সব ঠিক থাকলে ১৬ মে অর্থাৎ বৃহস্পতিবার এটি মাওয়া প্রান্তে ১৪ ও ১৫ নম্বর খুঁটির উপর বসানো হবে।

১০ মে এ স্প্যান বসার কথা থাকলেও তা তখন পেছানো হয়েছিল। এর আগে মাওয়া প্রান্তে আরো একটি অস্থায়ী স্প্যান বসানো হয়েছে। এছাড়া ৬ মে ৫ এফ নম্বর স্প্যানটি অস্থায়ীভাবে মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তের মাঝামাঝি ২০ ও ২১ নম্বর খুঁটিতে বসানো হয়েছে। 

৩০-৩১ নম্বর খুঁটি সম্পূর্ণ হওয়ার পর এটি সরিয়ে নেয়া হবে। চলতি মে মাসে জাজিরা প্রান্তে আরো একটি অস্থায়ী স্প্যান বসানোর কথা রয়েছে।

এরই মধ্যে চীন থেকে আরো দুটি স্প্যান মাওয়ার পথে রওনা দিয়েছে। মাওয়া কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে স্প্যান দুটি পৌঁছতে আরো ১০-১৫ দিন সময় লাগবে। চীন থেকে এ পর্যন্ত ২১টি স্প্যান এসেছে। আরো দুটি স্প্যান পথে রয়েছে। 

পদ্মা সেতুতে ২৯৪ পাইলের মধ্যে ২৬২ টি পাইল ড্রাইভ সম্পন্ন হয়েছে। বাকি ৩২ টি পাইল ড্রাইভের কাজ চলছে। ৪২ টি পিলারের মধ্যে কাজ শেষ হয়েছে ২৫ টি পিলারের। বাকি ১৭ টি পিলারের কাজ চলছে। ৪১টি স্প্যানের মধ্যে বসানো হয়েছে ১২ টি স্প্যান। আরো ২৯টি স্প্যান বসবে।

অন্যদিকে, জাজিরায় স্প্যানগুলোতে রেলওয়ে স্লাব ও রোডওয়ে স্লাব বসানোর কাজ চলছে। সম্পন্ন সেতুতে ২ হাজার ৯৩১টি রোডওয়ে স্লাব বসানো হবে। মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে ২২টি স্প্যানের মধ্যে ১১টি স্প্যান বসানো হয়েছে। পদ্মা সেতুতে ৪২টি পিলারের ওপর বসবে ৪১টি স্প্যান। 

২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মা সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। সেতু নির্মাণের ব্যয় ধরা হয়েছে ৩৩ হাজার কোটি টাকা। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো।